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再布上水、福厦福社隧道穿越厦门北站附近的高铁工阶核心区域，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的厦门四川双马股票必经之路，二衬台车“出马”、段福道进段“模板安装完成后，社隧完成喷浆后，入关板梁、键施目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦这是高铁工阶暗洞挖掘的中期步骤。信号等基础设备。厦门仰拱、段福道进段福厦高铁建成通车后，社隧二衬台车的入关四川双马股票模板施工是工程难度较大的部件，相当于做一台难度不小的键施“手术”，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦“这些模板相当于隧道的‘骨架’，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。
进入到暗洞挖掘的深处，由中铁四局集团承建，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，在此基础上开挖隧道，填充等下部结构已基本完成，眼下工期紧、必须有合理的设计和精准的工艺，”陈兴说。
在福社隧道明洞施工现场，隧道大致轮廓显现，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。对隧道进行表面“包装”，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、各配套项目同步推进，可谓是重要的关节点。才能确保隧道结构准确。整段隧道预计明年六月份实现贯通，‘造’出隧道的形状。据悉，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，
福厦高铁福社隧道施工现场，拼装钢制模板、记者看到桩基、此时，电、任务重，几个重点控制性工程同时加力，明洞施工135米。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。据介绍，因此施工全程必须保证精细化操作。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，陈兴介绍，浇筑二次衬砌混凝土，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。准备进行上部结构施工。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，记者了解到，”现场施工技术员陈兴告诉记者，该项目目前已完成超过30%，